• Erstellen von CAD Zeichnungen im DWG/DXF Format

• Drehen, Fräsen, Bohren

• Innennuten, Sägearbeiten, Innen- und Aussenverzahnungen von Zahnrädern und Antriebswellen

• WIG Schweißen von Stahl, Edelstahl und Alu

• Herstellung von Laserteilen

• Oberflächenveredelung Ihre Teile wie z.b. strahlen, galvanisieren, pulverbeschichten oder lackieren

• Wartungs- und Einstellarbeiten an Ihrem vorhandenen Sperrdifferential

• Einbau von Sperrdifferentialen in ihr Getriebe/Differential

• Komplett Ein- und Ausbau in, bzw. aus Ihrem Fahrzeug

• Generalüberholung Ihrer vorhandenen Hinterachse oder Ihres vorhandenen Hinterachsdifferentials inkl. dem sach- und fachgerechten Einmessen des Triebsatzes, hierfür nehme ich mir besonders viel Zeit zum Festpreis so dass ein perfektes Ergebnis erzielt wird.

Die Einstellung des Reibmoments der Lager erfolgt durch ein Torsiometer mit Schleppanzeige.